“是啊！你没听错，我是有让咱们华阳动力参加一些世界大赛磨练一番的意思。其实我们华阳动力发展到今天，接连不断的推出了很多世界闻名的车型，在发动机领域也可以说是扬眉吐气，推出了不少的世界闻名的发动机。甚至还连续有多台发动机入选过沃德十🎩佳的评选。但是作为一个汽车业界的行内人，我想大家都应该知道，什么才是能够证明你这家汽车企业的最终标准，那就是你有没有参加过世界级别的大赛，有没有在这样的大赛上取得过好成绩？而且这个成绩标准，永远是第一。至于第二，这世界谁会记得第二名是谁？”
金小强微笑着说道，而他手下的这几位大将也都是点头称是，确🇸🝙实金小强说的很有道理。
在汽车世界，和其他的行业一样，都有一个规则，那就是你如果想成为真正🌂🞑被人称道的世界名牌，那你就必须要参加一些世界级别的大赛，并且取得相当优异的成绩。
就比如目前世界十大汽车制造企业里面，恐怕出来韩国现代之外，大家都参加🇶过f1，或者是rc，这样的世界级别的大赛，并且还都取得过不错的成绩。
现在的f1大赛，虽然不见了一些世界大厂的名字，像福特，通用，本田等大企业都不玩了，🌓⚔👊那是因为不🐢🁣是大家玩不起，而是因为这玩意太耗时间，太耗精力，最关键是太耗钱。
而另外一个重要的原因就是，大家已经都在不同的领域证明了🃏🖳自己，他们已经无需在参加这样的大赛，来给自己正名了。
就比如福特🐙⛽☒和通用，他们的车队都🍭曾经拿到过f1大赛的冠军，而本田更是在rc上，📌经常去的冠军的角色。
所以别看人家不玩了，那是因为人家已经无需通过🙧🌱🂸这个来给自己正名了。
金小强之前一直没琢磨过让华阳动力参加这样的世界级大赛，🃏🖳一来是因为华阳动力草创时间太短，底蕴并不丰厚，🍛🈰🂁而且他们的技术班底都还没有培养🔧🃃起来，确实是没有足够的经验和技术，来参加这样的世界级别的大赛。
而🞬🗋且这样的大赛说实话可不是什么人都能参加的，养一个f1车队，每年去世界各地参加比赛，光是烧掉的钱，就要十几亿美元，这可不是在开玩笑。
别看在赛道上就那么两个车手在开车，可🌁🟓🜲是他们屁股下面的赛车，那一般可都是价值上百万的车🙹，而且在他们😿的身后还有一个工程师团队在为他们服务。
每年光是扔在这个工程师团队，还有车手身上的钱，就差不多要花掉五六个亿美元，再加上花在机械上面的费用，杂七杂八的加在一起真的恐怕🛃🙪🍉要十几亿美元。
虽然也会有一些赞🅯助，但是🚌💂和这些花销比起来，真的是九牛一毛，一般的车队，每年几乎都是出于亏损状态，和玩足球俱乐🗟部差不多。
而且最关键的是那f1车手也不是那么好培养的，别看在电视上那些f1车手们，🎢在领奖的时候，看不出什么。
但🞬🗋是如果你了解赛车，你就知道，他们一般可都是这个🎺🖍星球上最强壮的运动员之一！
f1赛车的驾驶方式使得车手所必须经受的强大离心力，这和驾驶一般车辆有天壤之别。赛车手不仅体能状态要🅉🄫优于常人，更要有沉着、冷静、分析的头脑。
如果仔细观察他们，你会发现他们都有看起来几乎与头部同样宽的强壮颈部。这🍪是因为在驾驶f1赛车时，戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在转弯时必须承受数g的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力道也同样有数g甚至超过5g。在如此高的离心力状态之下，头部加上安全帽的重🗅🙋🈹量会变成原来的5倍，约二十五公斤，因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力。
其次，他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的。一般情况下，操作f1赛车的方向盘需要约三十公斤的力量，而在高速行驶中转动方向盘则需要更大的力量，转弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要行进的路🎫线上。在长达300公里的比赛过程中，强壮的手臂🚄🐷与手腕是必须的。
而且身体的耐热性对f1车手也是很重要的。在凉爽的欧洲地区赛站比赛时，驾驶舱内的温度就可以高达50-60摄氏度。在高温的马来西亚雪邦赛道，舱内温度甚至会超过80摄氏度。虽然车手能通过供水系统不断补充水分，但将近两个小时的比赛下来，身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤。若是一般人，在那样大量脱水的情况下会造成休克，而f1车手在下车后却还能谈笑自若。