湘火炬到底值得花多少钱？
尽管大家都认为它肯🏂🗑🚺定值10个亿以上，但是现在🜧10亿这个数字已经没有了意义，而是得看竞争对手出多少钱！
当然还得结合实际情况，如果你出个100亿肯定没人跟你抢，只不过会成为业📋界的一大笑话罢了。
谁的钱都不是大风吹来，一个亿量化到实际生活中就是一大笔钱，超过一吨重量。许多地方县级政府一🛹♬年的财政收入都无法达到这个数目，可见一个亿真金实银有多大意义。
从央视广告暗标拍卖可以知道，🐽不到最后一刻这个数字都不会轻易🐍⚎🐕确定。
但⛕🚎💔事前总会对其有一个估算值，至少自己的最大心理价位得知晓。
12亿！
这是各大国企对湘火炬做出的最终评估🖐👳🌿价格，🅻也是他们能承受的最高底线。
一汽、东风、上汽这样的大国企，收购的话得经过国资委批准，这样一来想高溢价收🝱🏀🖽购基本不可能，只能在市场估值上稍微浮动一点。再多就得承受国资流失的责任，因为高溢价意味着国家多花钱，一旦审计起来有时候说不清楚。
“我并不担心国企，因为他们的婆婆太多，等事情🜧商定好黄花菜都凉了。因此，这次我们🏵的主要竞争对手就集中在万向和中华集团这两家。至于潍柴动力，现在已经🖪🕛是我们的盟友。
经过我🃎🖨私下跟对方老总的谈判，双方约定好无论谁最终中标，另一方都可以选择📋在新公司分享30%的股权。我们跟潍柴动力合作多年，这点信誉大家还是有的，不必担心日🙽🏻🟖后翻脸。”
面对众多竞争🌧对手，宇通客车和潍柴动力在暗中联手，达成了私下协议。
宇通客车是潍柴发动机的大客户，双方合作密切。这一次虽然同为竞争对手，🁞🔼但是在强大的中华集团压力下，彼此最终选择联🁽😴手起来对抗。
“湘火炬一年有将近2个亿的利润，还有不错的上市平台，我们预计16亿的报价可以接受。不过考虑到🖢🔕中华集团的加入，在🁽😴这个数字还得再加2个亿，确保万无一失。
就算韩皓贵为中国首富，但收购可不是儿戏，必须对资产回报进行评估。溢价是一定会有，但肯定不会高到很离谱的程度。从当时唐千里只要8个亿就卖，现在翻了一倍多，可见重卡市场竞争压力还挺大。在风险和机遇不对等情况下，中华集团不会🆭💮🕌出很高的竞标价。”
宇通客车老总汤于翔如此分析道。
为何要跟宇通联手，潍柴动🔨🃋力也🐽有自己的长远打算。
“一汽有锡柴、东风有⚞康明斯，这两家企业占据了卡车市场大半份额，完🕆😜可以自给自足。现在中华集团杀了进🝗来，按照他们一贯来的风格，整合扬陵柴油机厂推出自主柴油发动机是板上钉钉的事情。
一旦这三🚸😋家发展起来后，我们这种独立发动机企业就会面临很大的生存压力。市场上的主流的商用车都被三大集团占据，他们又不需要对外采购，我们的市场🌹🄀🝯份额会收到严重挤压。