普通帕拉梅是什么情况，汪言不清楚。
15限量款帕拉梅，推背感是真的强。
全手工座椅的包裹感非常好，座椅肩部曲面完全贴合汪言现在的体型，因此推背感虽然强，却并不会有一丝的失控感，直线加速🏙🚟的体验极其完美。
如果汪言回头再去试驾一次14款帕拉梅30🅢☰t，绝对会瞪大眼睛，🏔骂一🉠🈯句……
这特么是什么玩意？
6🅣🈔2秒和39秒的百公里加速，🞠🕥🞠🕥差别就是这么大。
降速转弯，仍旧非常舒服。
其实帕拉梅的方🝧向🄗♑🇭盘有点硬——相对某些以操控感出色著称的豪车而🏔言。
但是汪🝇言⛙🚷没什么感觉，79点的力量，并不需🅢☰要介意那一点点的差距。
甚🅣🈔至，太软的方向🄗♑🇭盘，可能会让大少觉得不够尽兴。
唯一的问题是，过于复杂的中控🞠🕥台，让新手小白汪有点难以适💼🗉从。
这让大少格外怀念练车时的那辆捷达。
油门一踩、方向盘一🙤🌖打，瞪着眼睛就是搂，那是何等的自由啊…🜍🀷…
所以……
就这辆帕拉梅了！
在颜值与自由中间，当然是选择贵的！
没怎😚🁾么🝇多考虑，两圈转下来，汪言就已经下定决心。
林柏舟那句话说得特别好。
车就是车。