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潘想😃⚒不知道，李逸帆在想些什么，他这时候主要的精力，都集中在体验这款🈓车的驾乘感受♙上面。
一款车到底好不好，开出来试试就知道，🅦🈰这是他经常挂在嘴边🝠🌥的🗑口头禅。
在结合上之前老板给他们提过🀷🁟的用户体验的概念，🐢🁠这时候他开起这款车来🏼更是感受颇多，真的爽，开这款车就是爽啊！
和李铮一样，国内的各个级别的车他几乎都开过，十几岁的时候，他就开过他老🚗📤爸工厂出产的京城2020吉普车，哪款车怎么说呢，就是一个车，一🁒个工具。
开着那车你出去🍢跋山涉水绝对不会有任何问题，但是如果你想体验到所谓的舒适，那你想都别🐦想。
后来他还开过夏利，再到后来什🖘💽么捷达，桑塔纳，富☃康全都开了🗑一遍。
后来参加工作，做了专🏒🙤门写车的编辑，能够接触到了好车，豪🝠🌥车就更多了，从二十几万的，到几百万的车，但凡是在国内有的，就没有他没摸过，没开过的车。
所以他对于一款车是好是孬，有着自己独到的一些见解，甚至可以说是领先于现在时📨代的♙见🏳🞇💃解。
和那些六七十年代出生的目前的社会骨干不同，他既不迷恋德国神车，也不崇拜日系神车，🏳🞇💃更对美国车没什么好感。
他对一款车的好坏，有着自己的评价体系。
而现😃⚒在车托之家的评测编辑们的评价体系和套路，几乎都是按照他那一套来培训的，甚至可以说就是他📷🟣一手带出来的。
所以他们的风格都非常明显，看一款车的好坏，现在已经正在按照他的思路。逐步的形🜏🁉成一个体系，而他所没想到的是，今后这个体系，将会在所有🟊🛠🝲的汽车专业评论媒体当中得到大力的推广。
在潘想看🏠🛡来，看一款车的好坏🀷🁟，首先要看他的外表，这一点是老板给他的启发。当老板和他们讲用户体验的时🍠🈘候，就提到过这一点。
永远不要忽视外在的美🏒🙤与丑，对一个消费者购买力的影响度。
而通过他近些年来🆥👬的观察，他不得不承认，老板🀺这🐢🁠一句话算是说道点子上了。
爱美之心，人皆有之。这车就和人一样，每个男🀺人买车的时候，就跟选择老婆一样，他们肯定不会愿意娶一个臭婆娘回家，看着闹心。
只😐🀥要条件允许，谁都愿意娶一个漂亮的女人回家，哪怕这个漂亮女人。没有丑女人的内在，但是只要相差的不是太远，一般人都愿意选择容忍。