凌云智心想不妙🆌，听对方语气估计要起波澜。
“厂里刚下了新通知，对生产线改造进行调整改造⚻🖩🕖，这不我们和三菱合资了嘛，准备引进他们的新技术。所以在生产排期上配额不是很足🅿，因此嘛……”
停顿一下，该供货负责人继续说道。
“我们之前谈好的价格可能要往上走一些，而且供货量也得☺砍掉一部🎒🐠🁍分。”
这可是凌云智最担🝝🌆☞心的问题，现在对方不单要提价，而且还减少供应量。不过他毕竟见惯了风雨，定住心神🛋沉声让对方具体报数。
“DA465🍷Q🆌发动机由于供货紧张，所以价格上调到4元。旧款发动机DA462😍价格在3200元，而4速手动变速箱DABS10售价在3元。这是厂里最新定下的价格，我也只是照章办事。”
465Q发动机🆌属于目前市场新技术，排量1.0L，华夏厂本次想购买的主力就是它，没想到现在居然一下子提价了元。而462在市场上已经存在了十🍿几年，0.8L排量现在即将淘汰，要是装在新出的微面上竞争力大打折扣。并且462的价格也涨了300元，性价比就更低了。至于4速手动变速器BS10同样提价了400元。
“对于你们要求订购的发动机，465Q肯定是供货🏽🟣🟁不足了现在，因此我们可以用462补足你们的🏒🙟要求，如果你们打算继续按1.2万套采购量的话。”
“465Q才🍷是今后市场主流，我想知道你🝅🈭们最低能保证多少🔒⛨台给我们！”
这时，凌云智有些着急了，他迫切地询问。
“至少700🍷0台，最多9000台之间，我只能如此保证。”
听到对方如此回答，凌云智一时沉默不语。
当初华夏厂在测算时，把动力系统成本算在了6400元市场价，初步算下来🍢成本在1.2万台销量可🅍能勉强维持。作为新品牌，华夏微面跟长安、五菱等老品牌竞争力不能比拟，因此准备低于对方3000元上市，以求用价格弥补品牌影响力。现在光动力系统就多了1200元成本，对还没上市的华夏微面来说无疑前途不妙。
这就是没有核心技术只能求人的后果，被人掐着脖子想还价都还不了，同行的韦常辉憋屈地想道。
“难道真没🙬有通融的地方？比如价格上再多优惠一些，或者465Q的供应量能保证？”
“凌老兄，咱们都是兄弟，我也不骗你。由于长安、昌河、松花江他们都调高了产量，而且同属集团内部关系，我们必须得优先保证兄弟子公司的供应。🕔这不单是经济问题，还是政治问题，相信老兄你应该能理解。跟三🀵🁆菱的合作生产4G系列发动机是我们明年的🂳💶🖙工作重点，所以我们也不容易啊！如果可以通融，我保证二话不说就给你办了！”
对方信誓旦旦拍胸口回答，看得出议价空间已经很小。无奈之下，凌云智只好以退为进⚬🔜🁞，回去商讨对策，顺便从其他途径打听对方所说的是否真实。
“现在情况变动太大，我得跟厂里商量一下才🁏🄱🁔能做决定，毕竟现在跟我们之前谈妥的内容☴🃩差距不小。”
“行，不过现在时间紧迫，我最多只能拖🙦🌥🁉延三天，三天没结果我就没办法了。到时你们真想要，只能按临时订单处理，价格高供应量就更少了。”