当然，这么做也有一个极为明显的缺点，即雷达获取的目标数据不够精确，只能作为导弹的中继制导指令。如果需要攻击高机动性🇯🜂目标，还得在导弹进入自主攻击阶段前，由战斗机再次启动火控雷达，以最大功率照射目标，让导弹获取精确制导信息，或者由战斗机提供精确制导信息。
预警机属于高机动性目🃟🙄🇺标🄎🟦，所以战斗机必须跟进。
毫无疑问，这套雷达肯定价值不菲。
在全球范围内，只有洛马公司推出的f-22c与f-35ablock12批次的战🖡🔆斗机上，配备了性能类似的火控雷达，而且销售价格都高得离谱，连沙特、阿联酋等靠石油赚得盆满钵🝻🐔满的富国都买不起。
因为j-22b的定价本来就比f-35a低一些，所以在对外销售时，低可探测性火控雷达只是选择装备，即只有在客户提出需求后才会配备。直到五年之后，j-🍺25b面世，才成了标准配备。
还好，中国海军的所有j-22都配备💂了低可探测性火控雷达。
主要是j-22的采购量并不大，三支舰载航空兵联队总共只有六🕻十架，算上备用的也只有一百架。此外，j-22是海军舰载航空兵的主力制空战斗机，🃠🙊🈯要求制空能力超过j-15b，也就没有必要在雷达上做文章。
仅仅五秒钟，“费尔康”上的被👊动探测系统根本没有做出反应。
因为📴🟀搜索范围集中在🄥⛖🚚“费尔康”附近，所以邻近的印度战斗机与日本战斗机也没有截获j-22发出的雷达信号。
j-22发射导弹时，离“费尔康”只有一🄐☕百二十公里。
这个距离，对pl-12d来说👊有点远，可是对pl-12🞾🙮e来说，却算不上很远。
虽然在东海战争中，pl-12d大展神威，取得了空战总战果的百分之三十八🕿🏜，仅比格斗导🉀弹低了四个百分点，但是中国空军与海军对其性能仍然不够满意，主要就是最大射程仍然偏低，复杂环境下的抗干扰能力有限。
pl-1♞2e正是pl-12d的改进型，主要就是换装了🞾🙮也要到二零二八年底才能量产，装备部队就更久远的事情了。
依靠比冲♞更大的发动机，pl-12e💂的最🄐☕大动力射程达到了一百六十公里。
迎向攻击时，最大理论射程超过两百公里。
按照西方的标准，pl-12e已经不是中程空对空导弹，而是远程空对空导🗰🟓🜲弹。
攻击笨重的预警机，在一百二十公里处发射导弹，可以说j-25的飞行员非常保守，即便💿🗣在一百六十公里处发射导弹，预警机也逃不掉。
在攻击💑👇预警机这类没有隐身能力的目⚰🕅标时，pl🀤-12e的主动引导距离达到四十公里。
如果首先采用被动引导模式，还能把主动引导距离提高到六十公里，在逼近🔅♺到二十公里时才转为主动引导模👕🈪🁆式。