聚沙成塔，积少成多。
随着商贸的进一步发展以及对林邑贵族的搜刮，现在朝廷又有钱了🏅🗮🟁，自然各地的基础建设也如火如荼的进行。就在上个月，朝廷修通了从建康府连接吴郡再连接会稽的大道，这条大道的规格在⛞🛟南朝普通的官道之上，虽然不算笔直，但是在修建标准上已经尽可能的向秦代的直道靠拢，而且道路上全部事先勾勒车辙，这样就能够让马车沿着车辙更加快速地前进。
通过这条大道，将建康府到会稽郡的时间缩短了至少三分之一，极大的加强了建康府朝廷中央和江南几个主要粮🙱🎇🎻食产区和商🎺🖇贸中心的联系，当然了也是为了加强朝廷🇷🝉和东南士族传统控制区的联系。
现在的东南士族虽然已经分崩🍐离析，但是李荩忱可一点儿都不敢掉以轻心。
而和⛠🛶♐这条大道并行的，则是开挖运河的任务，运河从会稽郡开始，向北一路经过吴郡，沿着胥溪（今苏州胥江河道）进入太湖，最终抵达京口，而另一条运河则规划着沿着古代吴越时期☩🂁开凿的邗沟从广陵北上抵达淮南的钟离。
这条运河将南方商业最发达的会稽和淮南👻🎂的军事重镇钟离联络起来，路上经过的吴郡、建康府、寿春郡、梁郡等等也都是大江南北两岸的政治、经济和文化中心。
说起来会稽郡的繁华也是拜这些年发展起来的海运所赐，由于陆地上路途不顺，所以从南方来的货物一般在番禺或者晋安（今福州）等地卸🙷🏂🗏货换装🏿☋小船，或是从番禺经过灵渠北上荆襄腹地，或是再🔞🁯经过海路向北抵达会稽乃至抵达江阴。
久而久之，经过战火之后重生的会稽成为了江南又一繁华重镇，这和后世宁波凭借海运的崛起倒是有些像，🎕🐸毕竟这个时代的海岸线就在会稽（今绍兴）一带，宁波那里大🌴🃑部分还在海平面以下。
因此只是通过一条道路已经很难🖺满足南方海上来的货📟物向北方的转运，对于运河的需求非🗿常急迫。
相比南方运⚝💘河是🃔🗜🜚为了经济上的需求，从京口继续向北修建的运河，则更有军事上的意义。