没有调查就🐡没有发言权，这🀽次江州之行让前来评估的专家组们确实感受到此话的正确性。
来之前怀疑和不可能论调充斥在每个人头上，到了江州实地亲身体验后，赞叹和🍂不可思议🝣🌺🄍成为主流观点，专家组们真真切切💖被鲲鹏T1征服了。
就连组内最挑💁🎼剔的专家，也不得不闭🔫🃨上嘴，收起👇🆬💧了他新能源领域权威专家的派头。
因为🟠🞟中华集团用详实的数据以及鲲鹏T1优异的表现一一回应了专家组各种🍡质疑，证明了自己确实不负盛名。
“中华集团为国内新能源汽车发展之路探明了切实可行的方💅🏜🚾向💧🔎⛋，也许可以终结国内一直喋喋🃕🗥🝮不休的道路选择争论。
新💰🕞能源汽车是未来，也是我们🗬国家汽车工业弯道超车的希望。说不定，中国汽车业🙳🎡崛起的希望就寄托在新能源汽车身上，毕竟我们现在跟国外同行处于同一个起跑线上，将来鹿死谁手还说不准。
我会把此次江州之🍞行详细写一个报告，让有关🐋♸中央领导参阅，对新能源汽车的支持要上升到国家出面。
早一天搞，就早一天有成功的可能！”
看了鲲鹏T1的具体表现后，带队的专家组组长心情澎湃，他觉得自己必须把在江州发生的新🐠🁍动向，让国家更高层次领导了解。
“300万的单😙🁵车成本价，如果没有国家支持，那肯定无法尽快扩大规模量产。要知道不是每个地方政府，都像江州那么有钱，肯拿出几千万来补贴。
不过首都奥运会公交的订单，你们是稳了，鲲鹏T🐭1如此优秀的表现已经超出了奥组委的标准。在江州试运行半年时间后，你们就可以进京赶考了！
我会建议首都方面，也小范围采购鲲鹏T1上路，为2008奥运会做好准备⚋🏸。”
高兴之余，这位组长恨不得🀽立即把鲲鹏拉到京城👇🆬💧，让主管领导好好感🕰受一下国产新能源客车的威力。
一个人真心喜欢一份产品，是会🇮🛼不遗余力推荐周边人来使用，很明显鲲鹏做到了这点，让不少专家转♧身成为它的拥趸📢。
韩皓一听，有这些专家的背书，🇮🛼鲲鹏提前进京还真有🃏🖲可能。跟江州相比，手握巨额专项资金的首都奥组委，财力更加雄厚。而且在首都上路运营，广告效果肯定要比江州好上十几倍。
按照他的初步设想，新能源汽车大规模推广至少要到2008年以后，现在主要是验证技术和可靠性，以及打出自己的品牌进而扩大影响力。真正的战斗要在几年后才会打响，现在依旧是内燃机汽车的天下🚦🕬🌮。
鲲鹏T1打出知名度，中华集团会先期推出鲲鹏柴油版的公交大巴，以此抢占现有的🅏🅧公交车市场。
按照国内公交换代惯例，一般公交车换代时间在6—8年合适，超过10年算超期服役♷🍁🅇了。目🐠🁍前在路上跑的公交车许多已经到了报废年限，这将🛴♃🅲会是一个巨大的细分市场。
饭要一口口吃，鲲鹏先推廉价柴油版占领市🕚场，待到下一波换代时再力推新能源电🙳🎡动版本，从而♳把中国广阔的公交市场一网打尽。