沙船的话在唐代出现于江苏的崇明。说到它的前身👰，那是可以上溯到春秋时期。而沙船在宋代称之为“防沙平底船“，而在元朝是称之为“🏿平底船“，只有到🍦🏯了明代才通称为“沙船“。
而沙船也有许多特点。
则第一，那就是沙船底平能坐滩，完全不怕搁浅。这就♅🆃算是在风浪中也嗯安全🚙。那么🀛♄🅺特别是风向潮向不同时，因为底平算是吃水浅，受到潮水影响也会比较小，相对比较安全。
这第二⚤📚点，沙船的话是顺风逆风都能航行，甚至于是在逆风顶水的时🝤候也能航行，因此适航性能相当好。
这第三，船宽初稳性大，也有各项保持稳性♳的设备，所以稳性也是最好的。
第四，因为多桅多帆，所以帆高利于使风，吃水浅，阻力小，👟快🟌航性好。
而沙船的话在出海时是能增加舵的🁻🕦效应，减少横漂，它在遇浅水可以把舵升上。
而沙船采用平板龙骨，比较弱，🔓⛵🞯而宽厚方面是同级缯🛖船的百分之四五十，但因此的话结🖹构强度仍比其他同级航海帆船大。
而因为他采用多水密隔舱来提高船的抗沉性。所以就算是七级风也能航行🛺♲无碍，又能耐浪🁹📥，所以沙船甚至能航程远达非洲。
那么既然非洲能去，何况是美洲呢。
而沙船载重量，一般记载说是四千石到六千石。这是多重呢，大约就是🅩五百吨到八百吨。但也有说是是二千石到三千石，也就是大概二百五十吨到四百吨。
可以说沙船运用范围非常广泛，早在🍬🗴沿江沿海都有沙船踪迹。
而且早在宋代以前，🛴♁也就是差不多公元十世纪初，就已经有中国沙船🝤到过爪哇的🄍记载了。
在印度和印度尼西亚都有沙船类型的壁画。
当然除了沙船，还有其😷🆄他的船只。比如宝船。
郑和下西洋船队的主要船舶叫宝船，它采用的就是中国古代适于远洋航行优秀船型--福船型。而福船自🕭🌺然是如其名字是起源于福建。
其实华夏👩🚘船舶的历史几乎与人类发展一样长久，这数千年来，船舶可以说是经历了筏到独木舟，再到木板船，而后是桨船和木帆船，再到后面的轮船，螺旋桨到钢质现代船。
可以说是千👂姿百态的船型以及结构，帆装，推进动力🛖上是反映了我们人类智慧和创🈛⚦📥造力的多元化。
在华夏古代的诸多船舶中，最有影响的也是最著名的包♅🆃括汉代的楼船，🅩隋朝的大龙舟和明朝的郑和宝船。