姜文禄就看得很清楚，现在的形式几乎完全由对方做主了，风帆集团可以没了任意一家电瓶车公司，但自己一方却完全没有接招的可能。
至于所有的从业者联合起来抵制风帆集团的崛起，那就更加是无稽之谈了。
从利益上来说，石墨烯电池的性能远比锂电池更优秀，就连价格也没有什么优势。
不说各家公司不会真正站到一起，他们可是彼此的竞争对手。
就算是真的抱团了，那最后的结果必定是全军覆没一家都不剩。
姜文禄算是算是这群老板里面比较年轻的，也没什么负担。
只要能赚钱，年龄算什么问题。
当周一博邀请众位去参观测试车间看看成品的时候。
饶是有一定的心理准备，姜文禄也被实测的数据给吓了一跳。
毕竟原本也只是道听途说，现在亲眼看到了，那结果和意义也是大不相同的。
随即而来的，就是心头的火热。
电瓶车原来也能够续航那么远嘛？
近百公里的路程，即便是现在市面上被炒的火热的电动汽车，续航的距离也才400公里左右吧？
现在做电瓶车企业的，以科技为核心的公司基本没有。
电瓶车本身的技术含量就已经决定了这是一个低门槛的行业。
可虽然他们做技术不在行，但是在产品营销方面，他们都是行家。
一手资本运营，一手广告营销，就是在场众多电瓶车企业能够达到今天破局规模的不二制胜法门。
看到这款优秀产品的一瞬间，他们的脑袋里面就已经浮现出了应该用怎样的一种噱头来宣传新的产品。
至于公司主管年纪比较小？