骏捷后来在华国市场上的成功，可是让这帮意大利设计师🕓🅤和🄟⚚设计公司，在🞴国内打响了名气。
以至📑🚋👵于后来很多国内的汽车企业，都纷纷选择到都灵去寻找合作伙伴，请哪🔋里的设计公司，来给自己做设计。
可是意大利人难道🂅🌗⚵真的会给你尽心尽力🏃的设计汽车吗？扯淡！
他们更加看中的是华国的市场，至于给你尽心尽力，你就🕓🅤别做梦了，他们不把你往死里坑，就算对的起你了。
蜂拥而至的华国汽车制造商们，可是让这帮意大利土鳖乐开了花，都灵原本竞争激烈的汽车设计公司，有了华国汽车商们的支🖪🕘持，可算是缓了口气。
可是他们对乘兴而来的华国汽车商是怎么做☢🁈🃰的？
他们竟然能够做出，拿着给a车商设计的4套图纸，原封不动的交给b公司来选🀨择，当最后发现两👨家公司，选择的竟然是同一套图纸的之后，他们竟然只是做了小范围的修改，然后一糊弄了之。
最后倒霉的是谁？当然还是华国的汽车制造商，大家乐🟗呵呵的拿着图纸，回到国内开始搞研发，开模建厂。
等到最后做出的车来，拿到车展上竟然🏃发生撞📛脸的事故，你说最后能怨谁？
意大利人固然混蛋，可是更🅧多的他们应该怨自己不争气。
意大利佬靠得住，老母猪都能上树，早就🚢🕇知道那帮西欧的孙子不是好鸟，花那么多😼🆬💧冤枉钱，为啥就想不起来🗲🟧。在自己家里培养人才。自己搞开发呢？
诚然。咱们确实在设计理🕯念，还有手段上🚢🕇是比他们落后，难道咱们的脑子🞴就真的没有他们灵光？
那人家日本的设🗕计师，还有韩国的设计师是怎么活的？人家是怎🗢🝑么设计的呢？
为啥丰田和本田的当家车型，能够在市场上存活那么多年，换🙺🏘🚗了那么多代，依旧🀨经久不衰，还能赢得消费者的好评？
说白📑🚋👵了。人家就是🂅🌗⚵舍🛊🚫🖕得投入，舍得自己留住人才搞研发，可是在咱们国内就偏偏不。
大型的国有车企不必说了，🅧人家根本就不屑搞研发，搞研发又费钱，又费事，而且还不容易捞钱，那以后和外资🞬🗏🚪和做来钱快？
而民营企业，一般都是家族企业，要么也是乡镇企业出🟗身。眼界真的没🍅🅨🉅那么宽。
其中的例子就是byd，和奇瑞。
byd根本就不搞外形。他们做🍫的最直接，就直接那日本畅销车的外形来抄，那🀨个好卖，我就抄那个。