说到底，还是0多人员安置的问题，依照韩皓估算，新的工厂最多只需要人🗒🛅就能正常运转，这意味着将有90%💵的人员需要妥善安置。
几千人安置再就业可是让当地🜻政府非常头疼的事情，但如果🌁🟗不答应中华集团的条件，那么田野汽车就眼睁睁被水淹没沉船。
虽然田野汽车5万辆生产线固定资产估值近5个亿，🔛🁑但债务和人🏇🗻员安置问题就远超这个数，实际上已经处于破产状态。
最终，冀北省政府同意先😝🏀拿钱出来安置7000多名分流人员，并对田野汽车进行破产重组，所需要的费用将暂时财经挂账，将来由新的田野汽车用盈利慢慢偿还。至于债务，银行方面也同意暂时挂起，待将来新合资公司盈利后才考虑。
田野汽车利用固定资产和中华集团旗下华夏汽车合资，☠双方以4：6股权合作，由⛗🚡🔽华夏汽车🌜⛤🜚占据主导权，共同生产华夏皮卡。
至于之前的中兴品牌，被金仰勇拿走了。华晨今后可能会介入皮卡🈁领域，因此他好不容易想出来的品牌，金仰勇还是把其暂时封存起来。👑
由于皮卡是🏱一个新的领域，但田野汽车拥有一定生产经验，虽然被挖角了不少技术骨干，但还是有可用人才在其中。
华夏皮卡将搭载盘古1.8🕴🍷L发动机5👄🆗🏮MT变速器，同时在内饰上采用轿车设计，迎合现今的轿卡风潮，推出新一代产品。
预计到国庆，就会有样车出来，华夏皮卡也将🇦🚯正式登上☠历史舞台。
从微面到轻🏱客，从微货到皮卡，再从微轿到正儿八经紧凑型轿车，中华集团已经初步形📓成了完整的产品体系。
“终于还🝭🎙👟是狼来了，希望中国市场足够大，将来能容得下长城皮卡分一杯羹。不过我们得赶紧🏳上马S项目，从皮卡转向SU🗫🞢🕸V领域。”
魏大军带着手下到国外考察了一圈🍖，最终一致决定向SUV市场进军，他瞄准了丰田4Runner越⛷野车。这款车和🈶🂸皮卡一样，能在路况复杂的地形驾驶，有着相同的野外和工地目标人群。
通🙆🟀俗来讲，就是把皮卡加个后盖，就能变成☁★一🇦🚯款越野SUV，这让魏大军非常心动。
被即将落地的☊华夏皮卡逼迫，长城🍖不得不寻找另外的市场♺增长点，进入了相邻的SUV领域。
源自丰田4Runn🞷er车型，长城把自己的SUV项目命名🖃🏿为“赛弗”，期待它能够为长🌜⛤🜚城带来新的发展方向。