斯柯达一直💌是🆆一个亲民的品牌，他们的车价一直不高，受制东方的市场规模，产销量也不高。
但是，从五十年代进入辉煌期，到了71年最后一代畅⚾销车型明锐面世，这十四年来，斯柯达再也没有研发过一代畅销车型。
不是他们不像发展，实在是无能为力。
首先，他们遇到了人才断代📙。🎑🐘其次，他们是东西方阵营的前锋，他们跟德国之间有人为的仇恨，不可能像奥地利一样得到德国的支☾🄾持。
而斯柯达的车虽然🞠便宜，🖱🖘💽便宜不过罗马尼亚的达西亚，波兰的波罗☽🄷🂎乃兹，拉达。
在西方市场大，他们的车卖不出🅰去，东方的市场小，他⚾们面🂧👊临的竞争也大。
而且，他们本来就不是一个高产的工厂，即使最畅销的年🙵代，一💸年的产量也没有超🄏过五万辆过。
整个八十年代，就是斯柯达求生存的十🛥🞜年，捷克政府早就难🂧👊以为继。
在前世的90年，东欧剧变之后，他们的工厂要👲🌴倒闭☉♉🆧，连忙卖身给了大众。
当时有许多厂家想🞠要收购他们，只有大众承诺不会搬迁工厂，也会继续保留🚲斯柯达的品牌。
所以，斯柯达成为了大众的子🎑🐘品牌，也继续成为捷克的“骄傲”。
约纳斯将收购的目标对准了斯柯达🁹，捷克政府非常积极，承诺🔇⚊🏩只💸要约纳斯保留斯柯达品牌，注入资金，股份都好说。
瑞士作🛧为东西方阵营的中立地，约纳斯作♮为一个瑞士人，这个时候，他的身份占了大便宜。
如果约纳斯是德🐈♤国人，不用想，这个收购就通不👲🌴过。
除了斯柯达，约纳斯⚛💃也考虑过沃尔沃和萨博。
从经🙩🌿营的角度来说，⚛💃沃尔沃比斯柯达更适合收购👲🌴。
但是沃尔沃发展虽然有些艰难，但是他们的身后有沃尔沃集团这个☽🄷🂎庞然大🖿物，目前发展还很平稳🍤🍺，想要收购有些困难。
萨博🙩🌿则是瑞典飞机公司的性能产品，他们一直是汽车高科技的🔇⚊🏩应用前锋，汽车品牌高大上。
收购这家公司，对汽车平民化的作用不大。