这个世界上，其实只有不多的几个国家拥有完整😷的汽👔车产业体系。
阿美🏳🞍尼亚，法国，德国，东瀛，意大利，最多在加上苏联。除了他们之外再也没有了，连老牌帝国🄢英国都已经没落了。
瑞典🏳🞍的沃尔沃，萨博，也只是🗂😯🄻在单项车级别里面能竞争一下，整体还是有所欠缺。
欧美的汽车厂🃫🚲商更看重现有的市场，只有东🀾🏐瀛一国苟在亚洲🔿发育。
他们发展就是从八十年代后期一直📱🞥🖓到九十年代，依托实用，省油的优势，🗡🝆他们成为了最成功的汽车强国之一。
德国汽车注重品质，法国☄☡注重个性，意大利注重操控，阿美尼亚注重大气，但是他们都在东瀛汽🞣🕽🏉车的平庸，好用面前败🄧⛠下阵来。
约纳斯明知道后世的发展趋势，所以对跟奔驰，宝马合作的兴趣并不大。🗡🝆
豪华车固然利润更大，📝🛲但☄☡是在市场方面，主要还是看级🜘车。
欧洲最符合约纳斯心意的就是欧宝和大众，但是大众是德国的民族品牌，根本不可能让约纳斯控股。
最🛄有可能被约纳斯控🂠股的就是通用麾下的欧宝。
现在🏳🞍，他们的欧米茄车型还没有上市，没有重夺级车市场销量冠军，欧宝还是通🖛📖用的负担。
但是，他们喊出二十亿的报价，的确太离谱了，即使降低一半，也还有些贵。😂
其他汽车厂家即使愿意和约纳斯合作，也不提工厂转让，更不🗯🟋愿意让约纳斯控😂股，只愿意跟约纳斯成立合资公司。
由于约纳斯已经有了奔驰，宝🗂😯🄻马，大众的股份，他们就是愿意跟约纳斯成立合资公司，也🜔🁻不让约纳斯控股到百分之五十。
因为他控股百分之五十，☄☡在加上原本持有的三家公司👔的股份，就能超过百分之😂五十了。
约纳斯也🅿🌓⚖没有跟他们谈成，只是把他们当做筹码，继续跟通🔿用公司谈价。
他知道欧宝已经走到了历史的分叉点，但是欧宝自己不🜘知道啊。
通用公司在三十年代就完全控股了欧宝，一直到二战后才开始重视起⛂来，把欧宝当做他们进军欧洲市场的跳板。
五六十年代，他们都是把通用在本国生产的汽车，换个外壳，换个🍐🗹车标销售。