而第三部分也就是月球着陆上升器，它🚁实际上是着陆器与上升器的组合体，承担将乘客们从月球轨道运输着陆到月球表面，以及从月球表🃄面将乘客运输到月球轨道上与太空快车进行对接的重要🝢任务。
以上就是整个地月往返工程项目，这里值得说的是，这个项目为什么不🗧🞀直接采用阿波罗登月的计划一鼓作气将乘客运输到月球，而是采用这种三段式接力运输的复杂方式。
并非是技🅤🈢术上不行，🅍🅖显然不是这样🄿的，阿波罗登月可是五六十年前的技术。之所以选择这种三段式接力运输方式，主要是为了节省成本。
这三部分，不管是行者载人飞船，还是太空快车，亦或者月球着陆上升器，它们都是重复多次使用的，就和⚙👷建🂊🍅木系列飞船一样。
也就是说，这三部分都可以重复使用，而不是一次性的。这样一来的话🗧🞀，将会大大的缩减地月之间的来往成本，从而降低整个地月往返过程的运输费用，从而也大大降低了整个月球科学考察站的运营费用。
而这🜔🁸所带来的好处，就是能够让更多的🚁科学家，普通游客，甚至是我们普通人都有机会能够乘坐这一套系统，前往月球来一趟月球浪漫🐡🁙之旅。