斯柯♤🐉达一直⛬🝝是一个亲民的品牌，📞🛻他们的车价一直不高，受制东方的市场规模，产销量也不高。
但是，从五十年代进入辉煌期，到了7🚻1年最后一代畅销车型明锐面世，这十👾四年来，斯柯达再也没有研发过一代畅销车型。
不是他们不像发展，实在是无能为力。
首先，他们遇到了人才断代。其次，他们是东西方阵营的前锋，他们跟德国之间有🙘人为的仇恨，不可能像奥🎷🕰地利💂🏁一样得到德国的支持。
而斯柯达的车虽然便宜，便宜不过罗马尼🂀亚的达西亚，波⛰🞅👯兰的波罗乃兹，拉达。
在西♤🐉方市场大，他们的车🖕💡卖不出去，东方的市场小，他们面临的竞争也大。
而且，他们本来就不是🕡🗜一个高产的工厂🚻，即使最畅销的年代，一年的产量也没有超过五万辆过。
整个♤🐉八十年代，就是斯柯达求生存的十年，捷克政府早🄁🝵🏟就难以为继🞟。
在前世的90年，东欧剧变之后📞🛻，他们的工🐣厂要倒闭，🄁🝵🏟连忙卖身给了大众。
当时有许多厂家想要收购他们，只有大众承诺不会搬迁工厂，也会继续🎚👭保留斯柯达的品牌。
所以，斯柯达成为了大众的子🏱品牌，也继续🐣成为捷克的“骄傲”。
约纳斯将收购的目标对准🖕💡了斯柯达，捷克政府非常积极，承诺只要约纳斯保留斯柯达⛞🛞🝟品牌，注入资金，股份都好说。
瑞士作为🖽东西方阵营的中立地🏱，约纳斯作为一个瑞士人，这个时候，他的身份占🎱🔹🅣了大便宜。
如果约纳斯⛬🝝是德国人，不用想，这个收购就🐣通不过。
除了斯柯达，约纳斯也考虑♸🍏过沃尔🙿🐊♵沃和🚻萨博。
从经营的角度来说，沃尔沃比斯📞🛻柯达更适合🐣收购。💜
但是沃尔沃发展虽然有些艰难，但是他们的身后有沃尔沃集团这个庞然大物🖿😙，目前发展还很平稳，想要收购有些困难。
萨博则是瑞典飞机公司的性能产品🙿🐊♵，🌐他们一直是汽车高科技的应用前锋，汽车品牌高大上。
收购这家公司，对汽车平民化的作用不大。