可是理想是丰满的，现实却是个白骨精。
当林三七通过检票口，兴冲冲来到站台上时却傻眼了，看到的却是密密麻麻的人群都在拼了命的往车门上挤。
甚至还有不少人都在扒车窗往火车里钻，到处都是呼朋唤友、有喊着别挤啦，有喊着你踩我脚啦，总之现场乱糟糟一片。
这场景，不就是八十年代南下打工时的火车站模样吗？怎么59年也这样？
其实这主要还是五六十年代的火车班次太少了，像前往西安的列车是隔天才有一班，哪怕再有出行限制，这么多探亲出差的人挤在一起，照样挤出春节民工专列的感觉。
林三七心想自己完蛋了，单位给自己买的是硬座车票，在沙丁鱼罐头一样的车厢里坐上72小时，那不是要疯了？
是的，读者没看错，高铁时代首都到西安只要5个小时左右。
可是在蒸汽绿皮火车时代，首都到西安要走三天三夜72小时，还是硬座……
至于为啥不是卧铺，因为林三七不够资格，五十年代买卧铺那都是需要一定级别的，当然后来松了一些，只有软卧才有限制。
好不容易挤上火车，林三七发现车厢里面已经全部都是人，过道都被堵得严严实实。
“劳驾~~借过~~”
挤了半天，等林三七抱着个背包挤到自己的位置上时，发现位置上已经有人坐着了，还是一个老太太抱着小孩子。
这下林三七挠头了，你说不让吧与心不忍，新时代的好青年从小被教育要让坐；
但你说让吧，站上三天三夜，史泰龙来了都挡不住。
想到这里，林三七默默退了出去，来到了火车连接处，火车已经慢慢开出站了。
林三七也没功夫欣赏风景，而是来到了列车员休息室，在火车连接处旁边的一个小房间。
林三七敲敲门：“列车员同志你好！”
一个中年妇女列车员有点奇怪：“同志，您有事？”
林三七也不废话，开门见山说道：