“已经很完美了，大公阁下是不是考虑一下我们的舰队也需要加强一下了？”比埃霍夫中将在和吴维敲定了为清国所建造的装甲巡洋舰方案后，开口说道“特格霍夫上将在生前的遗愿就是想看到帝国海军能够装备上这世界上最强大的战舰，可惜的是他临死的那一刻也没见到这些。”
“哦……应该可以，当然，我们可以再给它弄强大一些，比如装备上最新研制出来的气动液压制退复进装置的火炮，另外就是采用表面硬化装甲。当然，这会增加军舰的造价，呃，动力系统似乎也能再加强一些……”吴维想了一下说道，“把它放大到8600吨，我们需要先建造四艘这样的军舰出来。”
实际上他现在对于建造装甲巡洋舰的兴趣并不大，再全重型火炮的“无畏舰”和战列巡洋舰出来之后，装巡在战巡面前都是盘菜，还不如把军舰消减装甲，提高动力，让它跑得更快一些更为合理，就比如二战时期的重巡洋舰？
问题是重巡不合算呀？二战时建造造价高昂的重巡还不如造战巡，比如“沙恩霍斯特”，造价超过“沙恩”造价三分之二的最强重巡“希佩尔上将”级在沙恩面前也就是盘菜。
战巡实际上是被英国人依靠一纸《华盛顿条约》所消灭掉的，等到条约失效，随着时速达到三十节的高速战列舰的出现，战巡实际上也已经没有再建造的必要了。英国人的战巡除了“虎”级，其它的各级战巡设计都存在着明显的缺陷，而泥洪国的四艘“虎”级改进型“金刚”级几乎用到了二战最后。
皇家海军自从在建造了五艘“伊丽莎白”级达到了顶峰后，似乎就再也没造出过什么好的军舰出来。
高速战列舰，这需要先弄出好的蒸汽轮机出来……
好吧，想的太远了，是不是先搞出几艘前无畏出来？
吴维想起号称最强前无畏的“拉德茨基”级战列舰来，不过，似乎现在斯柯达公司所能制造的最大口径主炮才刚十英寸……
徐建寅再次来到奥地利，这一回还带了几名“土产”的造船或是轮机方面的工程师一起过来。清廷决定从1874年开始，每年从海关税中拨付400两白银建设海军，计划从北往南依次建成北洋、南洋、福建、广东四支舰队，以加强海防。由于北洋水师拱卫京师，所以朝廷准予优先建造。除了1875年赫德向英国购买了两艘“超勇”级防护巡洋舰外，南通的南洋水师造船厂、上海的江南机器局和福建的福州船政局也都开始进行超过1000吨的铁甲木壳巡洋舰的仿制建造。
与另一时空的历史稍有不同，1878年，清廷先向奥地利船厂订购的是两艘“济远”级防护巡洋舰。
此时已经到了全钢制舰船时代，两艘“济远”级轻防护巡洋舰直接照抄的奥地利海军的“枪骑兵”级防护巡洋舰（这有利于降低造价）排水量2500吨，长艏楼船型，火炮为4门150毫米/l42主炮，4门105毫米副炮（前后双联装半封闭式主炮塔，侧舷4门单装105毫米副炮塔），动力系统为8台高压小水管锅炉，两台4200马力四缸三胀往复式蒸汽机，双轴双桨推进。
两相比较，“济远”号和“威远”号的性能明显比英国建造的“超勇”号和“扬威”号高出一大截，徐建寅此行不光是接船，另外还肩负着考察订购主力舰的事宜。为了能更好的了解目前世界海军最新技术发展，徐建寅一行还专程前往朴茨茅斯造船厂参观了还未完工的英国最新锐的“不屈”号铁甲舰，而不屈号的巨大和那当时最强的406毫米巨炮给两人留下了深刻的印象。
4月底，徐建寅一行返回德国，开始和伊斯莱亚造船厂就订购主力军舰事宜讨论技术细节，并且提出了想要吸取不屈级的设计要求。
“你们看上了英国人花费巨资所建造的那种过时的破玩意？”吴维很奇怪地看着面前的李凤苞和徐建寅，“连皇家海军都对‘不屈’号的性能十分不满，一直都在叫喊着想让它停工。那种16英寸的前膛炮有什么用？每4分钟才能开火一次，除了吓人，我看不出它有什么实际的作用。”因为是正式的会谈，所以吴维使用的是德语，但他刻薄的言语让翻译感到很为难，好在李凤苞和徐建寅两人都听懂了这位德国亲王兼奥地利大公是在讽刺他们，“那艘铁甲舰是有12000吨的排水量这没错，可它的性能……这是皇家海军自己所作出的评估，你们先看看吧。”
吴维拿出几份英文的剪报递给了李凤苞和徐建寅，除了媒体的吹嘘，皇家海军将领们所作出的评价几乎是一致的批评声音——许多人认为‘“不屈”号的综合性能甚至还不如俄国人所购买的“叶卡捷琳娜二世”级装甲巡洋舰……
“这是德意志-奥地利海军最新一级的装甲巡洋舰建造方案，如果你们有意订购的话可以先给你们建造，当然，如果同时建造的话，有可能会节约一些建造费用。奥清两国可以分摊50万克朗的设计和放样费用。”这是与斯邦海军上将、造船总监比埃霍夫海军中将商议的结果，毕竟“弗朗茨一世”级装甲巡洋舰已经服役超过了十年，德奥海军也需要补充一些新的主力舰，况且海军技术似乎也差不多进入到了一个新的阶段。
每艘造价350万克朗，这是一个让清国人感到牙疼的数字。
如果他们有钱，吴维也许会帮清国设计出后世的“拉德茨基”级战列舰出来，但是那种排水量超过15000吨的战列舰造价绝对会超过120万英镑，以清国的财力根本承受不起。